今回は、GPSカーレーダー取付のお話です。

30年以上前、一度ねずみ取りで警察に捕まった事有りましてそれ以来様々なカーレーダーを付けました。

GPS搭載カーレーダーは、高価なのでいつも中古やジャンクを直して付けていますが私の場合、そんなカーレーダーでも十分です。

今回納車したジムニーシエラがいくらスピードが出ないと言っても、もしものねずみ取りやオービスで捕まったらアホらしいのでもちろんカーレーダー付けます。

YUPITERU(ユピテル)Z290Csd BMW 130i E87 取り付けて見た。

NIKON 1 J5 (10mm, f/3.5, 1/13 sec, ISO3200)

前に乗っていたBMW 130iのお下がりYUPITERU(ユピテル)Z290Csdです。

私も乗っているOBD2接続コードは、どうも電源が入らないので普通にACC接続のみで車両情報無しにて使います。

NIKON 1 J5 (10mm, f/3.5, 1/10 sec, ISO3200)

仕事から帰宅しての作業です。

 

NIKON 1 J5 (10mm, f/3.5, 1/30 sec, ISO2800)

ETC取付と平行でカーレーダーYUPITERU Z290Csdも取り付けます。

 

NIKON 1 J5 (10mm, f/3.5, 1/25 sec, ISO3200)

配線は、カーオーディオACC電源から取ります。

 

NIKON 1 J5 (10mm, f/3.5, 1/30 sec, ISO1600)

別件ですがオーディオ外したついでにツイーターもアンプで鳴らす事にしたので1ch/2ch RCA出力も取り出しておきます。

 

 

NIKON 1 J5 (15.7mm, f/4.2, 1/5 sec, ISO3200)

ジムニーシエラのメーター裏は、強大なスペースが有りGPSアンテナも入るし配線もまとめて収納出来るので素晴らしい!

メーター裏にGPSアンテナを両面テープで固定していますが古いGPSレーダーなので電波拾うか心配でしたがイグニッション入れた瞬間に『即位しました。』をホット一安心。

NIKON 1 J5 (12.2mm, f/3.8, 1/60 sec, ISO800)

町中では、スピード出さないのですがもしもの保険ですね。

BMW 130iに乗っていた時は、コイツのおかげで3回ほどねずみ取りを回避していますから元は、十分取っています。

 

 

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